1. Automatische meting van afstand en wieldiameter;
2.Zelfkalibratie;
3. Onbalans-optimalisatiefunctie;
4. Optionele adapter voor het balanceren van het motorwiel;
5. Metingen in inches of millimeters, uitlezing in gram of oz;
| Motorvermogen | 0,25 kW/0,32 kW |
| Stroomvoorziening | 110V/220V/240V, 1 fase, 50/60 Hz |
| Velgdiameter | 254-615 mm/10”-24” |
| Velgbreedte | 40-510 mm”/1,5”-20” |
| Max. wielgewicht | 65 kg |
| Maximale wieldiameter | 37”/940 mm |
| Balancerende precisie | ±1 g |
| Balancerende snelheid | 200 tpm |
| Geluidsniveau | <70dB |
| Gewicht | 154 kg |
| Pakketgrootte | 1000*900*1150mm |
Als machine voor het meten van de onbalansgrootte en -positie van een roterend object is de balanceermachine gevoelig voor centripetale kracht vanwege de ongelijkmatige kwaliteit van de as wanneer de rotor daadwerkelijk draait. Onder invloed van de centripetale kracht veroorzaakt de rotor trillingen en geluid in het rotorlager, wat niet alleen de slijtage van het lager versnelt en de levensduur van de rotor verkort, maar ook de productprestaties kan beïnvloeden. Op dit punt is het noodzakelijk om de door de balanceermachine gemeten gegevens te gebruiken om de onbalans aan te passen aan de werkelijke conditie van de rotor, om de massaverdeling van de rotor te verbeteren, zodat de trillingskracht die wordt gegenereerd tijdens het draaien van de rotor kan worden teruggebracht tot het standaardbereik.
Balanceermachines kunnen rotortrillingen verminderen, de prestaties van de rotor verbeteren en de kwaliteit ervan garanderen. Daarom kan de balanceermachine worden gebruikt voor het testen van autobanden. De test van een balanceermachine voor autobanden wordt een wielbalanstest genoemd.