Wielbalancer voor vrachtwagens, auto's en voertuigen, hoofdafbeelding

Wielbalancer voor vrachtwagens en auto's

Korte beschrijving:

Het nauwkeurige spuitgietproces zorgt voor een mooie uitstraling en hogere sterkte. De gereedschapskist met meerdere stations is handig voor het opbergen van verschillende soorten balansgewichten. De corrosie- en roestwerende CNC-bewerkingsmachine heeft een uiterst precieze spindel en bijpassende hoogwaardige lagers met lage weerstand.

Stuur ons een e-mail

Productdetails

Productlabels

Functie

1.Overstap van zowel vrachtwagens als personenauto's;

2. Pneumatisch remmen;

3. Pneumatische lift voor grote wielbelasting;

4.Zelfkalibratie;

5. Onbalans-optimalisatiefunctie;

6. Metingen in inches of millimeters, uitlezing in gram of oz;

Specificatie

Motorvermogen	0,55 kW/0,8 kW
Stroomvoorziening	220V/380V/415V, 50/60Hz, 3 fasen
Velgdiameter	305-615 mm/12”-24”
Velgbreedte	76-510 mm”/3”-20”
Max. wielgewicht	200 kg
Maximale wieldiameter	50”/1270 mm
Balancerende precisie	Auto ±1g Vrachtwagen ±25g
Balancerende snelheid	210 tpm
Geluidsniveau	＜70dB
Gewicht	200 kg
Pakketgrootte	125010001250mm
Er kunnen 9 eenheden in één 20” container worden geladen

Tekening

Veelgestelde vragen

Welke voorbereidingen moeten er worden getroffen voordat het wiel dynamisch wordt gebalanceerd?

1. Maak de banden schoon en controleer ze. Er mogen geen steentjes in het loopvlak zitten. Verwijder eventuele steentjes met een schroevendraaier of ander gereedschap. Er mag zich geen sediment op de naaf ophopen; als er toch sediment op de naaf zit, veeg deze dan schoon met een doek.

2. Controleer de bandenspanning. De bandenspanning moet de standaardwaarde hebben. De standaardwaarde voor de bandenspanning is te vinden op het portierframe van de bestuurdersstoel, meestal 2,5 bar.

3. Het originele dynamische balansblok op de band moet volledig verwijderd worden.

Hoe vaak gebruik je een wielbalancer? Als het niet meer dan drie keer is gecorrigeerd, wat is dan de reden?

Over het algemeen kunt u het wiel in één of twee keer repareren. In zeldzame gevallen kan de band zelfs drie keer gerepareerd worden. Als de band na meer dan drie keer rijden nog steeds niet gerepareerd is, kan het zijn dat de band en de wielnaaf niet goed gemonteerd zijn, of dat er onzuiverheden in de band zitten, zoals bandenreparatievloeistof of vallende voorwerpen. Controleer deze onderdelen vervolgens en probeer het opnieuw.

Vorig: Semi-automatische voertuigwielbalancer

Volgende: 3D volautomatische wielbalancer

Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons