Producten
Semi-automatische voertuigwielbalancer
Functie
1. Meting van afstand;
2. Zelfkalibratie;LED-digitaal display
3.Onbalans optimalisatiefunctie;
4. Optionele adapter voor de balans van het motorfietswiel;
5. Metingen in inches of millimeters, uitlezing in gram of oz;
Specificatie
| Motorkracht | 0,25 kW/0,35 kW |
| Stroomvoorziening | 110V/240V/240V, 1ph, 50/60hz |
| Diameter van de velg | 254-615 mm/10”-24” |
| Velgbreedte | 40-510 mm”/1,5”-20” |
| Max.wiel gewicht | 65 kg |
| Max.Wiel diameter | 37”/940 mm |
| Balancerende precisie | ±1g |
| Balancerende snelheid | 200 tpm |
| Geluidsniveau | <70dB |
| Gewicht | 134 kg |
| Pakketgrootte | 980*750*1120mm |
Tekening
Wanneer is wielbalancering nodig?
Zolang de band en de velg aan elkaar zijn gemonteerd, is een reeks dynamische balansaanpassingen vereist.Of het nu gaat om het vervangen van de velg of het vervangen van de oude band door een nieuwe, zelfs als er niets is veranderd, wordt de band voor inspectie van de velg verwijderd.Zolang de velg en de band afzonderlijk opnieuw worden gemonteerd, is dynamisch balanceren vereist.
Naast het verwisselen van de velgen en banden moet je ook op gewone tijden meer opletten.Als u merkt dat het stuur trilt, moet u eerst controleren of de dynamische balans abnormaal is.Bovendien zullen factoren zoals velgvervorming, bandenreparatie, installatie van een bandenspanningscontrolemodule en vervanging van kleppen van verschillende materialen de dynamische balans beïnvloeden.Het wordt aanbevolen om een dynamische balans uit te voeren om het normale gebruik van het stuur te garanderen.
